OB-D2-Scanner Universal-OBD-II-Codeleser Auto-Kfz-Check Motorlicht-Fehleranalysator Auto-CAN-Fahrzeugdiagnosescan-Tool für alle OBD-II-Protokoll-Autos seit 1996 ( Artikel#: E10402 )

Eigenschaften:
Vielseitige Verwendung --- Der OB-D2-Codeleser verfügt über eine integrierte OB-D2-DTC-Suchbibliothek, mit deren Hilfe Sie die Ursache des Motorlichts ermitteln, den Code lesen, den Code löschen, Standbilddaten lesen und den I / M-Bereitschaftszustand abrufen können , Fahrzeuginformationen lesen, Diagnosemenü, Wellenformanzeige, Diagnoseabfrage.
Wild Kompatibel --- Der universelle OB-D2-Scanner funktioniert mit den meisten US-amerikanischen SUVs von 1996, 2000 EU-basierten und asiatischen Fahrzeugen, Fahrzeugen mit allen OB-D2-Protokollen CAN, ISO9141, J1850 VPW, J1850 PWM, KWP2000. Unterstützt bis zu 6 Sprachen: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Italienisch, Französisch und Spanisch. Mit einer kompakten Größe, leicht zu halten und zu tragen. Bitte beachten Sie: Dieser OB-D2-Scanner unterstützt nur Benzinfahrzeuge.
Einfache Bedienung --- Dieser OBD-Leser benötigt weder eine Batterie noch ein Ladegerät und wird über den OB-D2-Datenverbindungsstecker direkt von Ihrem Fahrzeug mit Strom versorgt. Schließen Sie einfach die OBD-Schnittstelle an, um die Diagnose zu starten. Sogar eine grüne Hand kann mit diesem OSD2-Scanner den Fehlercode lesen, das Problem ermitteln und möglicherweise beheben.
Genau und einfach zu lesen --- Entwickelt mit einem großen, klaren LCD-Bildschirm, der mit weißer Hintergrundbeleuchtung und Kontrasteinstellung für direkte Anzeigetestergebnisse ausgestattet ist, genau und einfach zu lesen.
Kompaktes Design --- Die Frontseite verfügt über ein großes LCD-Display zum Lesen und 6 Tasten am OB-D2-Scanner für eine komfortable Bedienung, zum Scrollen nach oben / unten, zum Ein- / Aussteigen und zur schnellen Abfrage der Fahrgestellnummer und des DTC-Fehlercodes.

OBD II Diagnose:
Wenn das Diagnoseinstrument mehrere Fahrzeugsteuermodule erkennt, werden Sie vom System aufgefordert, das Modul auszuwählen, das die Daten abrufen kann.
Leistungsbaugruppen-Steuermodul [PCM] und Getriebesteuermodul [TCM] sind die gängigen Optionen.
Achtung: Ameisenprüfgeräte nicht anschließen oder trennen, wenn der Zündschalter geöffnet ist oder der Motor läuft.
(1) Schalten Sie den Zündschalter aus.
(2) Finden Sie den 16-poligen Datenverbindungsstecker (DLC) des Fahrzeugs.
(3) OBD II-Kabel an Vechile DLC anschließen.
(4) Den Zündschalter einschalten. Der Motor stoppt oder läuft.
(5) Drücken Sie die Eingabetaste / Bestätigungstaste, um das Diagnosemenü aufzurufen. Eine Reihe von OB-D2-Protokollinformationen wird auf dem Bildschirm angezeigt, bis das Fahrzeugprotokoll erkannt wird.

Spezifikationen:
Material: Kunststoff
Farbe: Gelb + Schwarz
LCD-Anzeige: Badit, 128 * 64-Pixel-Anzeige
Arbeitstemperatur: 0 ~ 60 ℃ ℃ 32 ~ 140 ℃ ℃
Lagertemperatur: -20 ~ 70 ℃ ℃ -4 ~ 158 ℃ ℃
Kompatible Protokolle:
CAN / KWP 2000 / ISO 9141-2 / J1850 VPW / J1850 PWM.
Unterstützt ISO-, VPW- und PWM-Bussysteme sowie CANBUS-Systeme.
Externe Stromversorgung: Fahrzeugbatterien liefern 8,0 bis 15,0 V
Einzelteil-Größe: 15.5 * 8.5 * 2cm / 6.1 * 3.3 * 0.79in
Artikelgewicht: 215 g
Paket-Größe: 20 * 14 * 4.2cm / 7.9 * 5.5 * 1.7in
Paket-Gewicht: 314g / 11oz

Hinweis:
Wenn der Diagnose-Tester nicht mit dem Fahrzeugcomputer kommuniziert, wird eine Meldung angezeigt, dass keine Verbindung mit der Fahrzeugnachricht hergestellt werden kann.
-Vergewissern Sie sich, dass die Zündung eingeschaltet ist.
-Prüfen Sie, ob der OB-D2-Stecker des Diagnose-Testgeräts fest mit dem DLC des Fahrzeugs verbunden ist.
-Überprüfen Sie, ob das Fahrzeug OB-D2-konform ist.

Paketliste:
1 * Diagnosecode-Scanner-Tool OB-D2
1 * Manuell