Detector de circuito automático multifunción Kit de sonda de circuito de alimentación Probador de voltaje del circuito eléctrico del coche Herramientas de diagnóstico del automóvil multímetro ( artículo#: K13993 )

Este probador de circuitos automotrices tiene funciones de detección múltiple y un diseño de apariencia único. Los diversos engranajes establecidos por el detector están adaptados para la detección de varias fallas, y es seguro y conveniente de usar.

caracteristicas:
El Detector de circuitos está equipado con un kit de sonda único e iluminación LED. Tiene funciones múltiples, que incluyen función de multímetro, funciones de luces de prueba y soporte de envejecimiento del circuito.
Diseño de pantalla retroiluminada, lecturas claras y fácil de usar.
Puede detectar con precisión varias fallas de línea en la situación de no dañar la cubierta de goma.
Puede detectar con precisión varias fallas dentro del cable, como el voltaje y la señal, sin dañar el aislante del cable.
Se puede utilizar como multímetro para medir luz de prueba, diodos, resistencias, continuidad de circuitos, envejecimiento del circuito, corriente y voltaje en un circuito.
Es conveniente de usar, eficiente de detectar, fácil de operar y tiene un rendimiento confiable.
El diseño único de la estructura es conveniente para el funcionamiento en espacios reducidos de los circuitos de automóviles.

Presupuesto:
Color rojo
Pantalla máxima: 1999
Voltaje de trabajo: 2.4v - 3.6v
Indicación de bajo voltaje: aproximadamente 2.4v
Frecuencia del zumbador: aproximadamente 2.7kHz
Tensión de la lámpara de prueba LED: DC 0V - 60V
Equipo de prueba de alambre de envejecimiento: DC OV-24V
Feeler: todas las pruebas directamente
Diodo: 0V-1.5V
Voltaje de CA: 199.9mV, 1.999V, 19.99V, 199.9V, 750V
Voltaje DC: 199.9mV, 1.999V, 19.99V, 199.9V, 1000V
Tamaño del paquete: 35.5 * 12 * 4 cm / 13.98 * 4.72 * 1.57in
Peso del paquete: 380 g / 12,22 onzas

Nota:
1. Este instrumento puede medir alto voltaje, pero no puede medir un voltaje superior a DC100V o AC750V, lo que dañará el circuito interno del instrumento.
2. Cuando el instrumento esté en el estado de medición, no gire el interruptor de la perilla, de lo contrario, podría dañar el instrumento o poner en peligro la seguridad personal del usuario.
3. El engranaje del gatillo es una bombilla de filamento de tungsteno. Durante la medición, se debe evitar que la bombilla emita luz con alto brillo durante mucho tiempo para evitar dañar la carcasa.
4. Después de completar todas las operaciones de medición, debe desconectar el cable de prueba del circuito bajo prueba.

Lista de paquetes:
1 * probador de circuito de automóvil
2 * conductores de prueba
2 * AA R6P UM-31.5V Batería
1 * pinza de cocodrilo
1 * Usuario Manuel